Terug naar overzicht

Standaard kenmerken

Tractiecontrole
Drukknop Start
Matzwarte 18″ wielen
Dubbele servo remmen met ABS
Vergrendeling handschoenenkastje
1.5 Liter Direct Geïnjecteerde 4 Cilinder Turbo
Elektrisch ondersteunende stuurbekrachtiging

Speciale kenmerken van de Venice GT

Warmte
Cruise Control
Verwarmde zetels
Tan lederen interieur
Boost en schakelindicator
3″ Sport Getunede Uitlaat
Bluetooth-geluidssysteem
Roestvrij dood pedaal en tractieplaat
Houten Stuurwiel met Glanzend Zwart Centrum
Automatische transmissie met 6 versnellingen en bumpshifter

Uitgebreid Interieur

In vergelijking met 2019 en de vorige Venice is er tot vier centimeter extra breedte gewonnen aan de voorkant van de cabine.

Motor

Opvallende motoreigenschappen zijn:

Directe injectie
Turbo-opgeladen
Benzine-aangedreven
Variabele kleptiming (VVT)
Inline vier-cilinder (I-4) configuratie
Dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) ontwerp

136KW / 185 PK
Stock Performance - Upgrade naar 220 PK of 250 PK beschikbaar
280 NM
Elke upgrade bevat nieuwe ECU/TCM SETUP
4 DIRECT INGESPOTEN CILINDERS
Elke upgrade bevat nieuwe ECU/TCM SETUP

Automatische 6-versnellingsbak met stootschakeling en schakelindicator

Met de bumpshifter kan de transmissie semi-handmatig worden geschakeld. De bestuurder kan naar voren duwen om terug te schakelen of naar achteren trekken om op te schakelen voor een nauwkeurigere controle van de prestaties.
De versnellingsmeter geeft de versnellingen aan terwijl de bestuurder de bumpshifter gebruikt.
Optimale spreiding van de overbrengingsverhoudingen, wat bijdraagt tot een evenwicht tussen prestaties en brandstofbesparing.
Koppelings-koppelingsconcept zorgt voor optimale schakeltiming.
De adaptieve schakelregeling omvat een automatische hellingsrem, die de transmissie de opdracht geeft om in een lagere versnelling te blijven rijden als de auto vertraagt of uitloopt op een helling.

Veiligheid en Gemak

Het gemak van een gemakkelijk te bedienen startknop en de veiligheid van een meervoudig gecodeerd signaal.

Getunede Ophanging

De op de F1 geïnspireerde push-rod ophanging zorgt voor een compacte ophanging en progressieve beweging.

Binnenboord ophanging maakt een lager profiel mogelijk
Gesmede aluminium controle-armen zorgen voor aanzienlijk meer sterkte
Ongelijke lengte controle-armen zorgt voor verbeterde camber over de gehele veerweg

Batterijbescherming

Alle Vanderhalls zijn uitgerust met thermische stroomonderbrekers die zijn ontworpen voor de bescherming en isolatie van sterkstroomcircuits tot 200 A. Ze zijn volledig waterdicht tot IP67. De handmatige uitschakeling kan worden gebruikt om het circuit uit te schakelen en te isoleren, wanneer het gebruik van een druppellader niet haalbaar is, om de accu te isoleren voor opslagperiodes van meer dan 14 opeenvolgende dagen.

Een batterij druppelladerkabel is ook inbegrepen om het leven van de batterij tijdens gelijkaardige periodes van uitgebreide opslag te beschermen.