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Standard Ausstattung

Startknopf
Traktionskontrolle
1.5 Liter Turbo Motor
Bremsanlage mit ABS
Elektrische Servolenkung
6 Gang Automatikgetriebe
Abschließbares Handschuhfach
18 Zoll Leichtmetallfelgen Schwarz Matt

Extras beim Venice GT Serienmäßig

Tempomat
Bluetooth Sound System
Beige Leder Innenausstattung
3 Zoll Edelstahl Auspuffanlage
Vollwertige Innenraumheizung
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Analoge Ladedruck- und Ganganzeige
„Bumpshifter“ für den manuellen Fahrspaß
Fußablagen aus Edelstahl – Fahrer und Beifahrer
Lenkrad Schwarz Glänzend mit Außenkranz in Holzoptik

Mehr Platz im Innenraum

Der Innenraum ist um 10cm breiter verglichen mit den Venice Modellen der ersten Generation.

Das Herzstück

Details zum Motor

Direkteinspritzung
4 Zylinder Reihenmotor
Neu entwickelter Abgas Turbolader
Variable Nockenwellenverstellung (VVT)
DOHC – Ventilsteuerung mit doppelten obenliegenden Nockenwellen

136KW / 185 PS
280 NM DREHMOMENT
EINZIGARTIGE ABSTIMMUNG DER MOTORSOFTWARE

6 Gang Automatik Getriebe zusätzlich mit dem Vanderhall „Bumpshifter“ für den manuellen Gangwechsel inkl. analoger Ganganzeige

Der Bump Shifter ermöglicht das halbmanuelle Schalten des Getriebes. Der Fahrer kann vorwärts zum Herunterschalten drücken oder rückwärts zum Hochschalten ziehen, um eine genauere Steuerung der Leistung zu ermöglichen.

Die Übersetzung von 6.11:1 sorgt für eine optimale Balance von Leistung & Verbrauch

Das optimierte Kupplungskonzept ermöglicht optimale Schaltzeiten

Immer Herr der Lage sein, auch wenn`s mal bergab geht – Dank der automatischen Neigungserkennung wählt das Getriebe immer den idealen Gang, um die Motorbremse voll nutzen zu können

Komfortabel & Sicher zugleich

Schlüssellos – per Knopfdruck geht’s los! Dazu eine bis ins letzte Detail ausgeklügelte Wegfahrsperre.

Formel 1 inspiriert & Vanderhall patentiert!

Einzigartige, patentierte Aufhängung & Federung auf Formel 1 Niveau

Die Straße erleben, jede Kurve spüren – immer komfortabel & sportlich

Sicher auch im Grenzbereich!

Keine Überraschungen – Schutz gegen Überspannung & Selbstentladung ist immer mit an Board

Wasserdichter automatischer Leistungsschutzschalter bis 200A (IP67)

Auch manuell zu schalten, um die Batterie bei längeren Standzeiten (+14 Tage) vom Fahrzeug vollständig zu trennen – wenn keine externe Lademöglichkeit besteht

Am vorhandenen Ladekabel kann zusätzlich noch ein externes Ladegerät (optionales Vanderhall Zubehör) angeschlossen werden.