De regreso a la visión general

Características estándar

Control de tracción
Guantera con cerradura
Presione el botón de inicio
Dirección asistida eléctrica
Turbo de 4 cilindros de inyección directa de 1,5 litros

Características especiales de los Venice GTS

Calefacción
Control de crucero
Asientos con calefacción
Kit de freno grande Brembo
Indicador de impulso y cambio
Escape deportivo de 3 pulgadas
Rojo arándano o interior de cuero marrón
Ruedas frontales mecanizadas de 19 pulgadas
Sistema de sonido habilitado para Bluetooth
Volante de madera con centro negro brillante
Pedal muerto y placa de tracción de acero inoxidable
Transmisión automática de 6 velocidades con Bump Shifter
Todas las combinaciones de colores son posibles (ver imagen de arriba)

Interior ampliado

En comparación con la Venecia de 2019 y la anterior, se obtienen hasta cuatro pulgadas de ancho adicional en la parte delantera de la cabina.

Motor

Las características notables del motor incluyen

Turbocargado
Inyección directa
Diseño de doble árbol de levas
sincronización variable de válvulas
Configuración de cuatro cilindros en línea (I-4)

136KW / 185 HP
280 NM
4 CILINDROS INYECTADOS DIRECTAMENTE

Automática de 6 velocidades con cambio de marchas y indicador de cambio

El cambiador de golpes permite el cambio semi-manual de la transmisión. El conductor puede empujar hacia adelante para hacer cambios descendentes o tirar hacia atrás para hacer cambios ascendentes para adaptarse a un control más preciso del rendimiento.
El indicador de cambios identifica los cambios de marcha cuando la transmisión utiliza la palanca de cambios.Distribución óptima de la relación de transmisión, que contribuye a un equilibrio entre el rendimiento y la ahorro de combustible.
Distribución óptima de la relación de transmisión, que contribuye a un equilibrio entre el rendimiento y la ahorro de combustible.
El concepto de embrague a embrague ofrece una sincronización de cambios óptima.
Los controles de cambios adaptativos incluyen el frenado automático en pendiente, que ordena a la transmisión que permanezca en una marcha más baja si el vehículo está desacelerando o bajando una pendiente.

Seguridad y conveniencia

Arranque automático sin utilizar el pedal y con el llavero en el bolsillo con la seguridad de una señal múltiple encriptada.

Suspensión sintonizada

La suspensión de varilla de empuje inspirada en F1 permite una huella de suspensión compacta y movimiento progresivo.

La suspensión interior permite un diseño de perfil más bajo
Los brazos de control de aluminio forjado aumentan significativamente la resistencia
Los brazos de control de longitud desigual mejoran la curvatura durante todo el recorrido de la suspensión

Protección de la batería

Todos los Vanderhalls vienen equipados con disyuntores térmicos que están diseñados para la protección y aislamiento de circuitos de alta corriente hasta 200A. Son totalmente impermeables a IP67. El disparo manual se puede utilizar para apagar y aislar el circuito, cuando se usa la batería. cargador no es factible, para aislar la batería por períodos de tiempo de almacenamiento superiores a 14 días consecutivos.

También se incluye un cable de cargador de batería para proteger la vida útil de la batería durante períodos similares de almacenamiento prolongado.