Terug naar overzicht

Standaard Uitrusting

Tractiecontrole
Drukknop Start
Vergrendeling handschoenenkastje
1.5 Liter Direct Geïnjecteerde 4 Cilinder Turbo
Elektrisch ondersteunende stuurbekrachtiging

Speciale kenmerken van de Venice GTS

Warmte
Cruisecontrole
Verwarmde zetels
Brembo Big Brake Kit
Boost en schakelindicator
3" Sport Getunede Uitlaat
Bluetooth-geluidssysteem
19" Gemachineerde velgen
Tan of rood lederen interieur
Roestvrij dood pedaal en tractieplaat
Houten Stuurwiel met Glanzend Zwart Centrum
Automatische transmissie met 6 versnellingen en bumpshifter
Alle Combinaties van Kleuren zijn mogelijk (zie afbeeldingen hierboven)

Uitgebreid Interieur

In vergelijking met 2019 en de vorige Venice is er tot vier centimeter extra breedte gewonnen aan de voorkant van de cabine.

Motor

Opvallende motoreigenschappen zijn:

Directe injectie
Turbo-opgeladen
Benzine-aangedreven
Variabele kleptiming (VVT)
Inline vier-cilinder (I-4) configuratie
Dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) ontwerp

136KW / 185 PK
280 NM
4 DIRECT INGESPOTEN CILINDERS

Automatische 6-versnellingsbak met stootschakeling en schakelindicator

Met de bumpshifter kan de transmissie semi-handmatig worden geschakeld. De bestuurder kan naar voren duwen om terug te schakelen of naar achteren trekken om op te schakelen voor een nauwkeurigere controle van de prestaties.
De versnellingsmeter geeft de versnellingen aan terwijl de bestuurder de bumpshifter gebruikt.
Optimale spreiding van de overbrengingsverhoudingen, wat bijdraagt tot een evenwicht tussen prestaties en brandstofbesparing.
Koppelings-koppelingsconcept zorgt voor optimale schakeltiming.
De adaptieve schakelregeling omvat een automatische hellingsrem, die de transmissie de opdracht geeft om in een lagere versnelling te blijven rijden als de auto vertraagt of uitloopt op een helling.

Veiligheid en Gemak

Zonder sleutel - met een eenvoudige druk op de knop te starten! Bovendien een uitgekiende startonderbreker tot in de kleinste details.

Formule 1 geïnspireerde en Vanderhall gepatenteerde Ophanging.

Unieke gepatenteerde ophanging en vering op Formule1-niveau. De push-rod ophanging zorgt voor een compacte ophanging en progressieve beweging. Ervaar de weg, voel elke bocht - altijd comfortabel en sportief. Ook tot de uiterste grens veilig.

Binnenboord ophanging maakt een lager profiel mogelijk
Gesmede aluminium controle-armen zorgen voor aanzienlijk meer sterkte
Ongelijke lengte controle-armen zorgen voor verbeterd camber over de gehele veerweg

Accu Bescherming

Alle Vanderhalls zijn uitgerust met thermische stroomonderbrekers die zijn ontworpen voor de bescherming en isolatie van sterkstroomcircuits tot 200 A. Ze zijn volledig waterdicht tot IP67. De accu kan handmatig uitgeschakeld worden om deze bij langere stilstand (+ 14 dagen) volledig los te koppelen – als er bijvoorbeeld geen externe oplaadmogelijkheid is. Op de bestaande laadkabel kan ook een externe oplader worden aangesloten.

Een druppelladerkabel is inbegrepen.